近期，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐳神智能”）宣布完成數(shù)億元D輪融資，由濟(jì)南同信未來(lái)產(chǎn)投與重慶南部基金共同領(lǐng)投，在激光雷達(dá)技術(shù)先進(jìn)性、行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新性與實(shí)用性以及行業(yè)地位領(lǐng)先性等方面得到了極大認(rèn)可。
鐳神智能方面介紹，本輪融資將用于進(jìn)一步加大在激光雷達(dá)技術(shù)與產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化替代研發(fā)、3D SLAM無(wú)人叉車技術(shù)與應(yīng)用研發(fā)，以及在車規(guī)級(jí)1550nm光纖激光雷達(dá)自動(dòng)化工廠及3D SLAM無(wú)人叉車基地建設(shè)力度，打造更齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣及全國(guó)產(chǎn)化，提升生產(chǎn)效率，保障產(chǎn)品性能的一致性及穩(wěn)定性，旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)和無(wú)人叉車日益增長(zhǎng)的需求，加速量產(chǎn)應(yīng)用。
據(jù)了解，鐳神智能目前已在山東和重慶分別注冊(cè)成立新的全資子公司，并在兩地籌備建設(shè)自動(dòng)化工廠與無(wú)人系統(tǒng)基地，其中山東濟(jì)南基地面積為12000㎡，重慶生產(chǎn)基地面積為5000㎡，將主要用于生產(chǎn)車規(guī)級(jí)1550nm TOF光纖激光雷達(dá)與3D SLAM無(wú)人叉車，1500nm激光雷達(dá)最大產(chǎn)能可達(dá)百萬(wàn)臺(tái)，無(wú)人叉車設(shè)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)一萬(wàn)臺(tái)，將以更加低本高效高質(zhì)的自動(dòng)化生產(chǎn)模式引領(lǐng)行業(yè)大變革，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量賦能。
從融資后的系列規(guī)劃來(lái)看，激光雷達(dá)之外，3D SLAM無(wú)人叉車業(yè)務(wù)也是鐳神智能戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)。
引領(lǐng)3D SLAM無(wú)人叉車發(fā)展
作為國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)代表廠商，鐳神智能近年來(lái)一直在探索3D激光SLAM方案在無(wú)人叉車領(lǐng)域的應(yīng)用：
2015年，在鐳神智能創(chuàng)立的同一年，基于公司自主研發(fā)的單線激光雷達(dá)，同步開(kāi)啟研發(fā)2D SLAM導(dǎo)航算法及反光板導(dǎo)航算法。
2015年-2017年，成功將2D SLAM導(dǎo)航方案應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人及室內(nèi)AGV項(xiàng)目。
2017年，鐳神智能自主研發(fā)的多線機(jī)械式激光雷達(dá)上市，上市之后成功應(yīng)用于無(wú)人駕駛等客戶項(xiàng)目并成功落地。同年，鐳神智能開(kāi)始基于多線激光雷達(dá)研發(fā)3D SLAM算法。
2017年-2019年，鐳神智能激光雷達(dá)3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)開(kāi)始在室外場(chǎng)景應(yīng)用，在無(wú)人叉車室內(nèi)外跨場(chǎng)景搬運(yùn)、戶外巡邏巡檢等項(xiàng)目和多個(gè)低速無(wú)人駕駛項(xiàng)目上成功應(yīng)用，證明了3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)適用于室外場(chǎng)景和在室外場(chǎng)景的穩(wěn)定性，為無(wú)人叉車規(guī)模化應(yīng)用推廣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在全球范圍內(nèi)率先將激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人叉車并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地，成為3D SLAM無(wú)人叉車應(yīng)用的開(kāi)拓者。
2019年-2023年，鐳神智能陸續(xù)在汽車零配件、新能源、紡織、皮革等多個(gè)行業(yè)完成應(yīng)用交付，并接手處理了多個(gè)2D SLAM導(dǎo)航方案、反光板導(dǎo)航方案技術(shù)路線的爛尾項(xiàng)目，成為行業(yè)內(nèi)3D SLAM無(wú)人叉車技術(shù)應(yīng)用最早、技術(shù)最成熟、落地應(yīng)用項(xiàng)目最多的公司。
2023年，鐳神智能推出多款配置7-8顆激光雷達(dá)的3D SLAM無(wú)人叉車：輕量搬運(yùn)式無(wú)人叉車、窄通道堆垛式無(wú)人叉車、室內(nèi)平衡重式無(wú)人叉車等，滿足不同行業(yè)的多種搬運(yùn)需求，并提供極致安全防護(hù)。
當(dāng)前，鐳神智能的3D SLAM方案已經(jīng)相當(dāng)成熟，據(jù)鐳神智能相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐳神多線激光雷達(dá)3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)品解決了反光板、二維碼、2D SLAM等傳統(tǒng)導(dǎo)航方案場(chǎng)外不能使用、場(chǎng)景應(yīng)用局限大，成本投入高以及部署繁雜、易爛尾等三大痛點(diǎn)。具有以下核心優(yōu)勢(shì)：
真3D SLAM自然導(dǎo)航定位：率先采用全球領(lǐng)先的多線激光雷達(dá)3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)，厘米級(jí)定位精度，構(gòu)建百萬(wàn)平超大場(chǎng)景三維立體點(diǎn)云地圖，可自主生成最優(yōu)路徑；
全方位立體感知 極致安全防護(hù)：無(wú)人叉車周身配置7-8顆激光雷達(dá)，提供豐富穩(wěn)定的全方位立體感知信息，做到極致安全，極致穩(wěn)定，極致可靠；
極強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性：適用于各種室內(nèi)外場(chǎng)景，晝夜均可精準(zhǔn)識(shí)別棧板與導(dǎo)航避障，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景無(wú)故障運(yùn)行；
快捷部署 效率倍增：無(wú)需部署輔助設(shè)施，開(kāi)箱即用;支持智能多機(jī)調(diào)度，大幅提升工作效率；
超強(qiáng)綜合成本控制能力：鐳神智能通過(guò)強(qiáng)大的自研自產(chǎn)能力，打造高性能激光雷達(dá)矩陣，培養(yǎng)專業(yè)的3D SLAM算法團(tuán)隊(duì)，并憑借多年來(lái)整合垂直產(chǎn)業(yè)鏈的能力，做到全球領(lǐng)先的成本控制能力，在保障穩(wěn)定性、高可靠性、高可維護(hù)性及高安全性的性能前提下，切實(shí)地為企業(yè)做到降本增效；
配套綜合管理軟件：標(biāo)準(zhǔn)的API接口可兼容多種系統(tǒng)軟件，同時(shí)也支持配套WMS、WCS、FMS、智能庫(kù)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輔助管理無(wú)人化作業(yè)。
合作共贏，推動(dòng)3D SLAM無(wú)人叉車深入應(yīng)用
強(qiáng)大的技術(shù)能力為鐳神智能3D SLAM無(wú)人叉車奠定了應(yīng)用基礎(chǔ)。截至目前，鐳神智能已經(jīng)打造了150+企業(yè)客戶案例，行業(yè)覆蓋新能源、汽車電子、物流、皮革、食品、紡織等眾多領(lǐng)域，積累了無(wú)人叉車多個(gè)行業(yè)部署經(jīng)驗(yàn)。
為了進(jìn)一步推動(dòng)3D SLAM無(wú)人叉車的深入應(yīng)用，2023年，鐳神智能開(kāi)始大力推動(dòng)合作伙伴體系建設(shè)，希望與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手共贏。
鐳神智能董事長(zhǎng)胡小波表示：“鐳神智能的全系列無(wú)人叉車，配置了多臺(tái)多線激光雷達(dá)、防撞激光雷達(dá)、慣導(dǎo)、工控機(jī)、算法、調(diào)度系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等，這一整套的市場(chǎng)價(jià)依然具備超高價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這得益于公司激光雷達(dá)產(chǎn)品成本嚴(yán)控能力，可以讓客戶在0.5年-1.5年時(shí)間內(nèi)回本，為各位客戶和代理商朋友留出足夠的利潤(rùn)空間，這也是我們的產(chǎn)品受大量客戶歡迎的原因。目前我們已發(fā)展了50多家代理 ，我們今年的目標(biāo)是發(fā)展到100家，期待能與更多行業(yè)朋友建立友好的合作關(guān)系。”
據(jù)了解，在代理商等合作伙伴的推動(dòng)下，2023年前三季度，鐳神智能系列無(wú)人叉車銷量增勢(shì)明顯，較2022年同期實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍增長(zhǎng)。
胡小波還提到，當(dāng)前3D SLAM無(wú)人叉車整體來(lái)看還屬于應(yīng)用初期，但鐳神愿意去做培育市場(chǎng)的先行兵，開(kāi)創(chuàng)3D SLAM無(wú)人叉車在各行業(yè)的應(yīng)用先河，用實(shí)際應(yīng)用案例提升叉車主機(jī)廠、集成商/代理商及終端用戶對(duì)3D SLAM無(wú)人叉車應(yīng)用及推廣價(jià)值的認(rèn)知，為以后規(guī)模化推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)無(wú)人叉車行業(yè)發(fā)展，助力智能倉(cāng)儲(chǔ)及智能制造無(wú)人化、智能化升級(jí)。
而為了更好的滿足不同類型客戶的需要，在近期舉行的CeMAT展會(huì)上，鐳神智能重磅發(fā)布了其自主研發(fā)的全球首款激光雷達(dá)3D SLAM無(wú)人叉車/AMR控制器，據(jù)介紹，新款控制器內(nèi)置3D SLAM激光導(dǎo)航算法、運(yùn)動(dòng)控制算法、棧板識(shí)別算法、3D防護(hù)算法等，支持多種叉車底盤(pán)模型和車型，具備高性能、高集成度、高可靠性等特點(diǎn)。該款控制器的發(fā)布能夠?yàn)椴孳囍鳈C(jī)廠提供專業(yè)的解決方案，助力其快速輕松造無(wú)人叉車。
展望移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展，未來(lái)，全生命周期SLAM、動(dòng)態(tài)目標(biāo)濾除、多傳感器融合、語(yǔ)義分割與識(shí)別等是移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)一步提升導(dǎo)航能力的主要路徑。在這一過(guò)程中，3D導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)不斷增多。鐳神智能作為激光雷達(dá)3D SLAM導(dǎo)航的先行者，其在技術(shù)方面的探索與突破也將會(huì)加速推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用落地。2023年12月，由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，鐳神智能參編的《自主導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人（AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2023版）》將重磅發(fā)布，敬請(qǐng)期待！
鐳神智能方面介紹，本輪融資將用于進(jìn)一步加大在激光雷達(dá)技術(shù)與產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化替代研發(fā)、3D SLAM無(wú)人叉車技術(shù)與應(yīng)用研發(fā)，以及在車規(guī)級(jí)1550nm光纖激光雷達(dá)自動(dòng)化工廠及3D SLAM無(wú)人叉車基地建設(shè)力度，打造更齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣及全國(guó)產(chǎn)化，提升生產(chǎn)效率，保障產(chǎn)品性能的一致性及穩(wěn)定性，旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)和無(wú)人叉車日益增長(zhǎng)的需求，加速量產(chǎn)應(yīng)用。
據(jù)了解，鐳神智能目前已在山東和重慶分別注冊(cè)成立新的全資子公司，并在兩地籌備建設(shè)自動(dòng)化工廠與無(wú)人系統(tǒng)基地，其中山東濟(jì)南基地面積為12000㎡，重慶生產(chǎn)基地面積為5000㎡，將主要用于生產(chǎn)車規(guī)級(jí)1550nm TOF光纖激光雷達(dá)與3D SLAM無(wú)人叉車，1500nm激光雷達(dá)最大產(chǎn)能可達(dá)百萬(wàn)臺(tái)，無(wú)人叉車設(shè)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)一萬(wàn)臺(tái)，將以更加低本高效高質(zhì)的自動(dòng)化生產(chǎn)模式引領(lǐng)行業(yè)大變革，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量賦能。
從融資后的系列規(guī)劃來(lái)看，激光雷達(dá)之外，3D SLAM無(wú)人叉車業(yè)務(wù)也是鐳神智能戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)。
引領(lǐng)3D SLAM無(wú)人叉車發(fā)展
作為國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)代表廠商，鐳神智能近年來(lái)一直在探索3D激光SLAM方案在無(wú)人叉車領(lǐng)域的應(yīng)用：
2015年，在鐳神智能創(chuàng)立的同一年，基于公司自主研發(fā)的單線激光雷達(dá)，同步開(kāi)啟研發(fā)2D SLAM導(dǎo)航算法及反光板導(dǎo)航算法。
2015年-2017年，成功將2D SLAM導(dǎo)航方案應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人及室內(nèi)AGV項(xiàng)目。
2017年，鐳神智能自主研發(fā)的多線機(jī)械式激光雷達(dá)上市，上市之后成功應(yīng)用于無(wú)人駕駛等客戶項(xiàng)目并成功落地。同年，鐳神智能開(kāi)始基于多線激光雷達(dá)研發(fā)3D SLAM算法。
2017年-2019年，鐳神智能激光雷達(dá)3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)開(kāi)始在室外場(chǎng)景應(yīng)用，在無(wú)人叉車室內(nèi)外跨場(chǎng)景搬運(yùn)、戶外巡邏巡檢等項(xiàng)目和多個(gè)低速無(wú)人駕駛項(xiàng)目上成功應(yīng)用，證明了3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)適用于室外場(chǎng)景和在室外場(chǎng)景的穩(wěn)定性，為無(wú)人叉車規(guī)模化應(yīng)用推廣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在全球范圍內(nèi)率先將激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人叉車并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地，成為3D SLAM無(wú)人叉車應(yīng)用的開(kāi)拓者。
2019年-2023年，鐳神智能陸續(xù)在汽車零配件、新能源、紡織、皮革等多個(gè)行業(yè)完成應(yīng)用交付，并接手處理了多個(gè)2D SLAM導(dǎo)航方案、反光板導(dǎo)航方案技術(shù)路線的爛尾項(xiàng)目，成為行業(yè)內(nèi)3D SLAM無(wú)人叉車技術(shù)應(yīng)用最早、技術(shù)最成熟、落地應(yīng)用項(xiàng)目最多的公司。
2023年，鐳神智能推出多款配置7-8顆激光雷達(dá)的3D SLAM無(wú)人叉車：輕量搬運(yùn)式無(wú)人叉車、窄通道堆垛式無(wú)人叉車、室內(nèi)平衡重式無(wú)人叉車等，滿足不同行業(yè)的多種搬運(yùn)需求，并提供極致安全防護(hù)。
當(dāng)前，鐳神智能的3D SLAM方案已經(jīng)相當(dāng)成熟，據(jù)鐳神智能相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐳神多線激光雷達(dá)3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)品解決了反光板、二維碼、2D SLAM等傳統(tǒng)導(dǎo)航方案場(chǎng)外不能使用、場(chǎng)景應(yīng)用局限大，成本投入高以及部署繁雜、易爛尾等三大痛點(diǎn)。具有以下核心優(yōu)勢(shì)：
強(qiáng)大的技術(shù)能力為鐳神智能3D SLAM無(wú)人叉車奠定了應(yīng)用基礎(chǔ)。截至目前，鐳神智能已經(jīng)打造了150+企業(yè)客戶案例，行業(yè)覆蓋新能源、汽車電子、物流、皮革、食品、紡織等眾多領(lǐng)域，積累了無(wú)人叉車多個(gè)行業(yè)部署經(jīng)驗(yàn)。
展望移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展，未來(lái)，全生命周期SLAM、動(dòng)態(tài)目標(biāo)濾除、多傳感器融合、語(yǔ)義分割與識(shí)別等是移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)一步提升導(dǎo)航能力的主要路徑。在這一過(guò)程中，3D導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)不斷增多。鐳神智能作為激光雷達(dá)3D SLAM導(dǎo)航的先行者，其在技術(shù)方面的探索與突破也將會(huì)加速推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用落地。2023年12月，由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，鐳神智能參編的《自主導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人（AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2023版）》將重磅發(fā)布，敬請(qǐng)期待！
